
8月29日的成都车展上,理想汽车公布了VLA司机大模型的新进展和未来规划。8月20日以来,VLA司机大模型已随理想i8同步开启用户交付,带来全球首个基于VLA大模型的辅助驾驶,并将于9月10日开启全量推送。即日起,VLA司机大模型启动全国门店试驾。
理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋表示:“VLA分别代表视觉、语言和动作,与人类学习新知识、新能力的模式相同,具备学习藏在数据背后的逻辑推理能力,能够像人一样去思考、推理和解决问题,VLA 架构也将带来更强大的能力和体验提升。”
理想汽车方面表示,首批理想i8用户中的单日最长VLA行驶里程超770公里,单次最长VLA行驶里程超420公里。VLA随理想i8上市交付后,辅助驾驶每日使用率提升3倍,累计里程渗透率提升2.2倍,泊车每日使用率提升2.1倍。预计明年同期,VLA司机大模型MPI将达到1000公里的水平,持续领跑行业。
理想汽车自2021年全栈自研辅助驾驶以来,实现了多次技术飞跃,从依赖规则算法的人工时代,跨越至以模仿学习和强化学习为主的人工智能时代。截至8月29日,理想汽车用户的辅助驾驶总里程已经达到49亿公里,较去年同期辅助驾驶总里程增长27亿公里。从去年端到端+VLM开启内测以来,仅用一年的时间,MPI快速增长至超220公里,实现超20倍的性能提升。
理想汽车称,辅助驾驶成为了理想汽车用户日常用车的重要功能,同时也成为了新用户购车的重要决策因素之一。
理想汽车自研的芯片预计明年搭载于期间车型交付,推动自动驾驶性能进一步提升。未来,理想汽车还将加大研发投入,以创新架构和全栈开发能力构建差异化竞争力 。
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